高温抗车辙,低温抗开裂-“东阳智造”让公路更顺畅

在许多古道上，古车辙印痕是岁月的见证。然而，公路上坑洼不平的车辙如今却是公路部门最头疼的问题之一。

“路面出现车辙后，行车就很颠簸，安全隐患大。”3日，市公路段总工刘倞告诉记者，元旦前主体工程已完工的兴平路大修工程，采用“改性沥青添加玄武岩纤维”的新技术来“对付”车辙，让车主开车更顺畅、安全。

新技术为道路“整容”

兴平路从水泥路变成沥青路，公路部门称之为“白改黑”。为什么要铺设沥青？刘倞说，使用沥青的好处是行车舒适性好，噪音小；若有破损，修复速度快。此外，沥青路面不易扬尘，可缓解雾霾。

不过，传统沥青路面怕高温和渗水。2012年，在东义路大修工程中，公路部门首次将玄武岩纤维添加到沥青路面中。

就像肉毒杆菌能“抚平”脸上的皱纹，玄武岩纤维添加到沥青路面中，能提高路面柔韧性，从而提高抗车辙的能力，让路面保持平整。

去年夏天，各地出现罕见高温，普通沥青路面在高温下容易软化，被车辆压出车辙。不过，新修的东义路抗住了高温。“这条路修好一年多了，没出现车辙。”刘倞说，添加了玄武岩纤维的路面低温时可抗开裂，还不容易渗水。

于是，公路部门在兴平路大修工程中继续应用了这一技术，未来还将在“顺畅工程”中进一步推广。

新技术是“东阳智造”

备受公路部门肯定的玄武岩纤维是“东阳智造”，本报曾多次报道。顾名思义，玄武岩纤维来自玄武岩这种石头中，本身天然环保。“添加在沥青中，优点是不吸水、防噪音、耐磨损、抗老化。”浙江石金玄武岩纤维有限公司销售部门负责人戴明霞告诉记者，在国内，将玄武岩纤维应用到道路上，是该公司首创。目前，金华、义乌、衢州、嘉兴等地的城市道路建设和维修中都应用了这一纤维。为牢牢把握行业话语权，增强核心竞争力，该公司还牵头制定了国家标准和行业标准。

    不过，应用在公路上抗车辙，还只是玄武岩纤维的“神奇”功能之一，它还被用来制造人造卫星的“防护衣”、建筑物的“保温防火衣”。（摘自2014年1月5日《东阳日报》  任旦雯/文）