GBF短切纤维应用于城区道路工程

义东路成东阳城区道路样板工程

GBF玄武岩短切纤维功不可没

今年盛夏，41℃以上的连续高温炙烤得浙江大地处处“冒烟”，成立于去年的东阳市城区道路顺畅工程建设指挥部的官员们也神经紧绷，直到近日才完全松了口大气：东阳车流量最大、曾被市政府和交通局都视为最难啃的“骨头”、百姓最怨声载道的义东路，在去年作为“顺畅工程”的主要项目进行大修后，不但在今夏持续41℃以上的高温天气未出现车辙和疲劳裂缝，时过一年，路面也仍旧完好如新。

义东路是连接东阳与义乌的交通要道，每天车流量超6万车次，市民以“处处布雷、步步惊心”形容义东路东阳段路面，4.6公里路段有上千个大坑，车辆爆胎、刮擦等事故多发。这条道路的质量好坏，不但关系到东阳交通的顺畅，更关系到东阳市政府在百姓中的形象。

“今年夏天这样的高温，真让我们对义东路担足了心，几乎每天我都要到这条路上去转转，看看路况如何。结果这路还真的‘争气’，即使这样的高温，也没有出现车辙和疲劳裂缝。”顺畅工程指挥部办公室主任王巧霞说起这条路颇有自豪感。

“义东路之所以能经受持续的高温考验，使用一年仍完好如初，除了在这条路的大修中我们首次采用了半刚层振动成形法和自动检测路面弯沉技术，以确保路面平整度和压实度，玄武岩短切纤维在沥青路面的应用也功不可没。所以，在今年东阳其它道路的维修中，我们开始大量地使用玄武岩短切纤维，就是看中了它在抗车辙、抗裂缝、提高道路使用寿命方面的显著性能。”东阳市交通局局长沈宇超说，“今年来电向我们了解玄武岩纤维在沥青路面性能的兄弟县市很多”。

东阳顺畅工程道路中使用的玄武岩短切纤维全部由浙江石金玄武岩纤维有限公司（GBF）提供。此前，该公司的沥青用短切纤维虽然在高速公路领域取得了较为明显的成效，由该公司牵头制订了国家标准和行业标准，也得到了浙江省交通厅等行业主管部门和浙江省交通规划设计院等单位的充分肯定，但在城市道路领域的应用还是空白。玄武岩纤维在东阳城区道路修建方面的成功应用以及义东路的样板效应，为浙江石金玄武岩纤维有限公司开拓出了沥青用短切纤维新的应用领域。今年，GBF短切纤维被大量应用在了东阳城区其它道路的维修工程上，义乌、金东区、衢州、嘉兴等地闻讯后，也开始将这种纤维视作延长城市道路寿命的良方，今年始在城市道路建设和维修上推广应用。